De BYD Atto 2 is een compacte, volledig elektrische SUV. Wie interesse heeft in deze auto, kijkt uiteraard naar de BYD Atto 2 actieradius en de eigenschappen van de accutechniek.
Actieradius en de WLTP-norm
Bij elektrische auto’s wordt het bereik vastgesteld volgens de officiële meetmethode. Omdat de exacte gecombineerde BYD Atto 2 WLTP actieradius afhangt van de gekozen uitrustingslijn, verwijst de fabrikant voor de actuele BYD Atto 2 WLTP-waarden naar de configurator op byd.com/nl. Zoals bij elk elektrisch voertuig zal de actieradius in de praktijk mede beïnvloed worden door factoren zoals uw rijsnelheid, weersomstandigheden en het gebruik van stroomverbruikers.
Stroomverbruik en emissies
Het gecombineerde stroomverbruik, oftewel het BYD Atto 2 verbruik, ligt volgens de fabrieksopgave op 17,4 tot 16 kWh/100 km. Omdat de aandrijflijn honderd procent elektrisch is, stoot de auto lokaal geen broeikasgassen uit. De gecombineerde CO₂-uitstoot is 0 g/km. Hierdoor valt deze compacte SUV in de gunstigste CO₂-klasse A.
Accutechniek en opladen
De auto maakt gebruik van de BYD Atto 2 Blade accu en een 8-in-1 elektrische aandrijfeenheid. Een bijzonderheid bij dit model is de Cell-to-Body-technologie (CTB), wat inhoudt dat de BYD Atto 2 accu constructief is geïntegreerd in de carrosseriestructuur van het voertuig. Wat betreft het laden, gelden de algemene methoden: via wisselstroom (AC) laadt u via de boordlader, bijvoorbeeld aan een laadpaal thuis of een openbaar laadpunt. Bij snelladers langs de snelweg gebruikt u gelijkstroom (DC), waarmee de stroom direct naar de accu vloeit. De Atto 2 is bovendien uitgerust met een Vehicle-to-Load-functie (V2L), waardoor de auto als mobiele stroombron voor externe apparaten kan worden gebruikt.
Praktische tips voor winter en efficiëntie
Koude temperaturen hebben invloed op de actieradius en de laadsnelheid van elektrische auto’s, omdat de accu optimaal op temperatuur moet zijn. De Atto 2 beschikt over een zeer efficiënt warmtepompsysteem dat helpt om het energieverbruik voor verwarming te beperken. Daarnaast is het verstandig om de interieur- en accutemperatuur voor vertrek in te stellen, terwijl de auto nog is aangesloten op de laadpaal. Dit is mogelijk via klimaatregeling op afstand, die te bedienen is met de BYD-app.
Meer over de Atto 2
- BYD Atto 2: technische gegevens
- BYD Atto 2: Lease en zakelijk
- BYD Atto 2: Alternatieven
- BYD Atto 2: Betrouwbaarheid
- BYD Atto 2: Garantie en onderhoud
- BYD Atto 2: Accu en laadpoort
- BYD Atto 2: Remmen en banden
- BYD Atto 2: Airco en klimaat
- BYD Atto 2: Infotainment
- BYD Atto 2: Verlichting en glas
- BYD Atto 2: Onderhoud overzicht
Veelgestelde vragen
Wat is de BYD Atto 2 actieradius?
De WLTP-actieradius is afhankelijk van de gekozen uitrustingslijn. Voor de exacte waarden per uitvoering kunt u de meest actuele cijfers raadplegen in de configurator op byd.com/nl.
Hoe hoog is het BYD Atto 2 verbruik?
Het gecombineerde stroomverbruik van deze compacte elektrische SUV ligt volgens de fabrikant tussen de 17,4 en 16 kWh/100 km, wat resulteert in een CO₂-uitstoot van 0 g/km.
Welke accutechniek gebruikt de Atto 2?
De auto is uitgerust met de Blade accu. Bij dit model is de accu dankzij de Cell-to-Body-technologie (CTB) geïntegreerd in de carrosserie van het voertuig.
Bron: fabrikantgegevens van BYD, stand oktober 2026; zonder garantie.