Wie interesse heeft in een ruime gezinsauto, kijkt vaak naar de BYD Seal U DM-i. Binnen het aanbod van het merk zijn er echter verschillende BYD Seal U DM-i alternatieven die ook het overwegen waard zijn. Dit artikel vergelijkt de Seal U DM-i met twee andere modellen van BYD.
Indeling van de BYD Seal U DM-i
De BYD Seal U DM-i is een SUV die is uitgerust met een plug-in hybride aandrijving (Super DM). De auto combineert een elektromotor (met een accu vanaf 18,3 kWh) met een brandstofmotor, waarmee de auto volgens BYD een gecombineerde actieradius tot 1.125 kilometer behaalt. De carrosserie betreft een SUV met een lengte van 4.775 mm, een hoogte van 1.670 mm en een bagageruimte van 425 liter, die te vergroten is tot 1.440 liter door de achterbank neer te klappen.
BYD Seal U DM-i vs BYD Seal 6 DM-i Touring
Een direct alternatief met een vergelijkbare aandrijving is de BYD Seal 6 DM-i Touring. Waar de Seal U DM-i een SUV is, is de Seal 6 DM-i Touring een stationwagen (Kombi). De Seal 6 DM-i Touring biedt een grotere gecombineerde actieradius tot 1.350 kilometer (WLTP). Bovendien is de bagageruimte aanzienlijk groter met 675 liter (uit te breiden naar 1.535 liter). Beide auto’s maken gebruik van de DM-i plug-in hybride technologie.
Tegenstelling met de BYD Sealion 7
Voor wie liever zonder brandstofmotor rijdt, behoort de BYD Sealion 7 tot de interne BYD Seal U DM-i concurrenten. De Sealion 7 is een volledig elektrische (BEV) Performance-SUV. Terwijl de Seal U DM-i zowel elektriciteit als benzine verbruikt, levert de Sealion 7 een emissievrije rit met een elektrische WLTP-actieradius tot 502 kilometer (afhankelijk van de versie). Daarnaast kan de Sealion 7 vlot DC-snelladen, waarbij de accu in 18 minuten van 30 naar 80 procent gaat.
De gegevens naast elkaar
| Kenmerk | BYD Seal U DM-i | BYD Seal 6 DM-i Touring | BYD Sealion 7 |
|---|---|---|---|
| Aandrijving | Plug-in hybride (DM-i) | Plug-in hybride (DM-i) | Elektrisch (BEV) |
| Carrosserie | plug-in hybride SUV | plug-in hybride stationwagon | elektrische prestatie-SUV |
| Actieradius | Totale actieradius: tot 1.125 km; Elektrische actieradius: vanaf 70 km | Gecombineerde actieradius (WLTP): tot 1.350 km | Actieradius (WLTP gecombineerd): tot 502 km (je nach uitvoering) |
| Accucapaciteit | vanaf 18,3 kWh | niet vermeld | niet vermeld |
| Acceleratie 0–100 km/u | 5,9 seconden (uitvoering met vierwielaandrijving) | niet vermeld | niet vermeld |
| Topsnelheid | niet vermeld | niet vermeld | 215 km/h |
| Laden | niet vermeld | niet vermeld | DC-laadtijd (30–80 %): 18 minuten |
| Verbruik | Verbruik (volle accu, WLTP): vanaf 1,5 l/100 km; Energieverbruik gewogen gecombineerd: 14,4–12,1 kWh/100 km plus 3,2–1,5 l/100 km; Brandstofverbruik bij lege accu: 7,1–5,6 l/100 km | Brandstofverbruik: 1,7 l/100 km; Energieverbruik gewogen gecombineerd: 17,1–17 kWh/100 km plus 2,6–1,7 l/100 km; Brandstofverbruik bij lege accu: 5–4,8 l/100 km | Stroomverbruik gecombineerd: 21,9–19,9 kWh/100 km |
| CO₂-uitstoot | CO₂-uitstoot gewogen gecombineerd: 71–35 g/km; CO₂-uitstoot bij lege accu: 161–126 g/km | CO₂-uitstoot gewogen gecombineerd: 60–38 g/km; CO₂-uitstoot bij lege accu: 114–110 g/km | CO₂-uitstoot gecombineerd: 0 g/km |
| CO₂-klasse | CO₂-klasse gewogen gecombineerd: B; bij lege accu: F–D | CO₂-klasse gewogen gecombineerd: B; bij lege accu: C | A |
| Bagageruimte | 425 l (1.440 l bij neergeklapte achterbank) | 675 l (1.535 l bij neergeklapte achterbank) | niet vermeld |
| Afmetingen | Lengte × hoogte, wielbasis: 4.775 mm × 1.670 mm, 2.765 mm | niet vermeld | niet vermeld |
| Euro NCAP | 5 sterren (test 2025) | niet vermeld | 5 sterren (test 2025) |
| DC-laden | bis 18 kW (30–80 % in 35 minuten) | niet vermeld | niet vermeld |
Welke aandrijving en carrosserie past bij u?
Welk model de voorkeur krijgt, hangt af van puur feitelijke criteria rondom de aandrijving en carrosserie. Als u de hoogte van een SUV zoekt in combinatie met de grote gecombineerde actieradius van een verbrandingsmotor, is de Seal U DM-i een logische kandidaat. Wie nog meer actieradius en laadvolume prefereert binnen het plug-in hybride aanbod, vindt een goede optie in de stationwagen Seal 6 DM-i Touring. Gaat u voor volledig elektrisch, nulemissie en hogere laadsnelheden in een SUV-formaat, dan sluit de Sealion 7 goed aan.
Meer over de Seal U DM-i
- BYD Seal U DM-i: technische gegevens
- BYD Seal U DM-i: Actieradius en laden
- BYD Seal U DM-i: Lease en zakelijk
- BYD Seal U DM-i: Betrouwbaarheid
- BYD Seal U DM-i: Garantie en onderhoud
- BYD Seal U DM-i: Accu en laadpoort
- BYD Seal U DM-i: Remmen en banden
- BYD Seal U DM-i: Airco en klimaat
- BYD Seal U DM-i: Infotainment
- BYD Seal U DM-i: Verlichting en glas
- BYD Seal U DM-i: Onderhoud overzicht
Veelgestelde vragen
Wat zijn logische BYD Seal U DM-i alternatieven?
Binnen het merk zijn de BYD Seal 6 DM-i Touring (een stationwagen) en de BYD Sealion 7 (een volledig elektrische SUV) relevante alternatieven.
Hoe verhoudt de bagageruimte van de BYD Seal U DM-i vs de Seal 6 DM-i Touring zich?
De Seal U DM-i biedt als SUV 425 liter standaard bagageruimte. De stationwagen Seal 6 DM-i Touring is ruimer opgezet en biedt een inhoud van 675 liter.
Waarom zou ik voor de Sealion 7 kiezen als een van de BYD Seal U DM-i concurrenten?
In tegenstelling tot de plug-in hybride Seal U DM-i is de Sealion 7 een volledig elektrische SUV (BEV) die lokaal emissievrij rijdt en sneller kan DC-laden.
Bron: fabrikantgegevens van BYD, stand oktober 2026; zonder garantie.