De stroomvoorziening en het laadsysteem vormen het hart van deze volledig elektrische auto. Het is belangrijk om te weten hoe de BYD Atto 2 accu is opgebouwd en wat u kunt doen wanneer u te maken krijgt met een defect of storing.
Constructie van de accu
De auto is uitgerust met de door BYD ontwikkelde Blade-accu, die volgens de fabrikant met succes de zogeheten spijkertest (nail test) heeft doorstaan. Kenmerkend voor de BYD Atto 2 is dat deze accu volgens de fabrikant gebruikmaakt van Cell-to-Body-technologie (CTB). Hierbij is de accu volledig geïntegreerd in de carrosseriestructuur, waarbij de bovenkant van de accu de vloer van de cabine vormt. Dit zorgt voor een hogere stijfheid van de carrosserie.
Zichtcontrole van de BYD Atto 2 laadpoort
Indien u problemen ondervindt tijdens het laden, kunt u zelf een veilige zichtcontrole uitvoeren voordat u direct een BYD Atto 2 laadpoort reparatie laat inplannen. U mag de laadkabel controleren op zichtbare beschadigingen en kijken of de laadpoort vrij is van vuil. Het is echter ten strengste verboden om zelf met gereedschap in de elektrische contacten te werken.
Onderhoud door een gekwalificeerde werkplaats
Omdat de aandrijving en de accu werken met hoogspanning, is al het onderhoud aan deze systemen exclusief voorbehouden aan een erkende BYD-dealer of een gekwalificeerde werkplaats. Het zelf openen van hoogspanningsdelen of werken aan de oranje kabels vormt een ernstig veiligheidsrisico en kan de garantie ongeldig maken. Diagnostiek en reparaties verlopen altijd volgens de specifieke procedures van de fabrikant. Voor de actuele adviesprijs van de auto of reparaties kunt u terecht bij een BYD-dealer en de configurator op byd.com/nl.
Wat te doen bij een BYD Atto 2 laadprobleem?
Heeft u een BYD Atto 2 laadprobleem, controleer dan eerst de externe factoren: de staat van de laadkabel, de functionaliteit van het openbare laadpunt of uw thuislaadpaal, en de geldigheid van uw laadpas. Als de verbinding onstabiel blijft of de auto helemaal niet laadt, kunnen er waarschuwingen verschijnen op het 8,8 inch digitale instrumentenpaneel. Raadpleeg bij een storingsmelding altijd uw instructieboekje en neem vervolgens contact op met de dealer.
Garantie op de hoogspanningsaccu
Volgens de Europese gegevens van BYD wordt op de Blade-accu een garantie geboden van 8 jaar of 250.000 km, waarbij een minimale accugezondheid (SoH) van 70 % wordt gegarandeerd. Deze verlengde grens van 250.000 km is in januari 2026 door BYD aangekondigd en geldt volgens de fabrikant ook voor eerder in Europa verkochte voertuigen. De eerst bereikte limiet is bepalend.
Meer over de Atto 2
- BYD Atto 2: technische gegevens
- BYD Atto 2: Actieradius en laden
- BYD Atto 2: Lease en zakelijk
- BYD Atto 2: Alternatieven
- BYD Atto 2: Betrouwbaarheid
- BYD Atto 2: Garantie en onderhoud
- BYD Atto 2: Remmen en banden
- BYD Atto 2: Airco en klimaat
- BYD Atto 2: Infotainment
- BYD Atto 2: Verlichting en glas
- BYD Atto 2: Onderhoud overzicht
Veelgestelde vragen
Hoe is de BYD Atto 2 accu opgebouwd?
De auto maakt gebruik van een hoogspannings-Blade-accu die dankzij Cell-to-Body-technologie (CTB) direct in de structuur van de carrosserie is geïntegreerd.
Wat mag ik zelf doen bij een BYD Atto 2 laadprobleem?
U mag de laadkabel en laadpoort visueel inspecteren op schade of vuil. Gebruik nooit gereedschap in de laadpoort en raadpleeg een dealer bij aanhoudende problemen.
Waar kan ik terecht voor een BYD Atto 2 laadpoort reparatie?
Werkzaamheden aan de laadpoort en hoogspanningssystemen mogen uitsluitend worden uitgevoerd door een erkende BYD-dealer of een speciaal hiervoor gekwalificeerde werkplaats.
Bron: fabrikantgegevens van BYD, stand oktober 2026; zonder garantie.