Wanneer u een nieuwe elektrische auto of plug-in hybride overweegt, is het zinvol om modellen binnen hetzelfde merk met elkaar te vergelijken. Als u zoekt naar BYD Sealion 7 alternatieven, vindt u in het aanbod van BYD verschillende mogelijkheden met eigen eigenschappen. In dit artikel zetten we de aandrijflijnen en carrosserieën naast elkaar.
Indeling van de BYD Sealion 7
De BYD Sealion 7 is geclassificeerd als een elektrische performance-SUV. Het model beschikt over een volledig elektrische aandrijflijn (BEV) en haalt volgens de fabrieksopgave een gecombineerde WLTP-actieradius van maximaal 502 kilometer, afhankelijk van de uitvoering. Snelladen van 30 naar 80 procent duurt volgens BYD 18 minuten.
BYD Sealion 7 vs de BYD Atto 3 EVO
Een van de interne BYD Sealion 7 concurrenten is de BYD Atto 3 EVO. Dit is eveneens een volledig elektrische SUV, maar met een iets groter opgegeven rijbereik van maximaal 510 kilometer (in de versie met achterwielaandrijving). Terwijl de Sealion 7 in 18 minuten van 30 naar 80 procent snellaadt, laadt de Atto 3 EVO bij een snellader van 10 naar 80 procent in 25 minuten. Beide auto’s maken gebruik van de elektrische aandrijflijn en de Blade-accu van BYD, zonder uitstoot tijdens het rijden (CO₂-klasse A).
Tegenstelling met de BYD Seal U DM-i
Naast de volledig elektrische modellen is de BYD Seal U DM-i een alternatief als u een plug-in hybride-SUV overweegt. In de BYD Sealion 7 vs BYD Seal U DM-i vergelijking is het belangrijkste verschil de aandrijving. De Seal U DM-i combineert een elektromotor met een verbrandingsmotor (Super DM-technologie). Dit zorgt voor een gecombineerde actieradius van maximaal 1.125 kilometer, waarbij de volledig elektrische actieradius vanaf 70 kilometer bedraagt. Bij een lege accu schakelt het voertuig over op de verbrandingsmotor.
De gegevens naast elkaar
| Kenmerk | BYD Sealion 7 | BYD Atto 3 EVO | BYD Seal U DM-i |
|---|---|---|---|
| Aandrijving | Elektrisch (BEV) | Elektrisch (BEV) | Plug-in hybride (DM-i) |
| Carrosserie | elektrische prestatie-SUV | elektrische SUV | plug-in hybride SUV |
| Actieradius | Actieradius (WLTP gecombineerd): tot 502 km (je nach uitvoering) | Actieradius (WLTP gecombineerd): tot 510 km (uitvoering met achterwielaandrijving) | Totale actieradius: tot 1.125 km; Elektrische actieradius: vanaf 70 km |
| Accucapaciteit | niet vermeld | niet vermeld | vanaf 18,3 kWh |
| Acceleratie 0–100 km/u | niet vermeld | 3,9 seconden (uitvoering met vierwielaandrijving) | 5,9 seconden (uitvoering met vierwielaandrijving) |
| Topsnelheid | 215 km/h | niet vermeld | niet vermeld |
| Laden | DC-laadtijd (30–80 %): 18 minuten | Laadtijd (10–80 %): 25 minuten | niet vermeld |
| Verbruik | Stroomverbruik gecombineerd: 21,9–19,9 kWh/100 km | Stroomverbruik gecombineerd: 17,8–16,4 kWh/100 km | Verbruik (volle accu, WLTP): vanaf 1,5 l/100 km; Energieverbruik gewogen gecombineerd: 14,4–12,1 kWh/100 km plus 3,2–1,5 l/100 km; Brandstofverbruik bij lege accu: 7,1–5,6 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | CO₂-uitstoot gecombineerd: 0 g/km | CO₂-uitstoot gecombineerd: 0 g/km | CO₂-uitstoot gewogen gecombineerd: 71–35 g/km; CO₂-uitstoot bij lege accu: 161–126 g/km |
| CO₂-klasse | A | A | CO₂-klasse gewogen gecombineerd: B; bij lege accu: F–D |
| Bagageruimte | niet vermeld | niet vermeld | 425 l (1.440 l bij neergeklapte achterbank) |
| Afmetingen | niet vermeld | niet vermeld | Lengte × hoogte, wielbasis: 4.775 mm × 1.670 mm, 2.765 mm |
| Euro NCAP | 5 sterren (test 2025) | niet vermeld | 5 sterren (test 2025) |
| DC-laden | niet vermeld | niet vermeld | bis 18 kW (30–80 % in 35 minuten) |
Welke aandrijving of carrosserie past bij u?
De keuze voor een van deze modellen hangt af van uw wensen. Als u uitsluitend elektrisch wilt rijden en een prestatiegerichte SUV zoekt, is de Sealion 7 een logische keuze met zijn snellaadtijd van 18 minuten (30–80 procent). Kiest u voor een volledig elektrische SUV met een net iets hogere opgegeven actieradius (tot 510 kilometer) of kijkt u naar de laadtijd van 10 naar 80 procent (25 minuten), dan kan de Atto 3 EVO in aanmerking komen. Als u echter lange afstanden wilt afleggen zonder afhankelijk te zijn van laadpalen, biedt de plug-in hybride aandrijving van de Seal U DM-i met een totale actieradius tot 1.125 kilometer een uitkomst, mits u deze regelmatig via een laadpunt oplaadt voor optimaal gebruik.
Meer over de Sealion 7
- BYD Sealion 7: technische gegevens
- BYD Sealion 7: Actieradius en laden
- BYD Sealion 7: Lease en zakelijk
- BYD Sealion 7: Betrouwbaarheid
- BYD Sealion 7: Garantie en onderhoud
- BYD Sealion 7: Accu en laadpoort
- BYD Sealion 7: Remmen en banden
- BYD Sealion 7: Airco en klimaat
- BYD Sealion 7: Infotainment
- BYD Sealion 7: Verlichting en glas
- BYD Sealion 7: Onderhoud overzicht
Veelgestelde vragen
Wat zijn de belangrijkste BYD Sealion 7 alternatieven?
Binnen het aanbod van het merk zijn de elektrische BYD Atto 3 EVO en de plug-in hybride BYD Seal U DM-i de voornaamste alternatieve modellen.
Wat is het verschil in de BYD Sealion 7 vs BYD Atto 3 EVO?
Beide zijn volledig elektrische SUV’s. De Sealion 7 is gericht op performance met een laadtijd van 18 minuten (30–80 procent), terwijl de Atto 3 EVO een actieradius tot 510 kilometer heeft en in 25 minuten van 10 naar 80 procent laadt.
Welke van de BYD Sealion 7 concurrenten is een plug-in hybride?
De BYD Seal U DM-i is een plug-in hybride-SUV met een gecombineerde actieradius tot 1.125 kilometer, in tegenstelling tot de volledig elektrische Sealion 7.
Bron: fabrikantgegevens van BYD, stand oktober 2026; zonder garantie.