De BYD Seal 6 DM-i is een plug-in hybride (Super Hybrid DM-i) sedan met een veelzijdige aandrijflijn. Wie op zoek is naar details over de BYD Seal 6 DM-i actieradius en het stroom- en brandstofverbruik, vindt hier de gegevens volgens BYD.
Actieradius en de accu
De actieradius van de BYD Seal 6 DM-i hangt samen met de gekozen uitvoering en de bijbehorende accu. BYD levert dit model met twee varianten van de Blade-accu (LFP). De uitvoering Boost beschikt over een accucapaciteit van 10,08 kWh. Voor de uitvoeringen Comfort Lite en Comfort is dit 19 kWh. Hoewel de fabrikant in het overzicht geen specifieke WLTP-kilometers voor de stad, gecombineerde of totale actieradius vermeldt, biedt de grotere accu van de Comfort-uitvoeringen logischerwijs meer elektrische capaciteit.
BYD Seal 6 DM-i verbruik en CO₂-uitstoot
Bij het beoordelen van het BYD Seal 6 DM-i verbruik en de uitstoot wordt gekeken naar de WLTP-meetmethode. Voor plug-in hybrides geeft BYD normaliter twee verbruikswaarden op: een gewogen gecombineerd verbruik en een verbruik bij een lege accu. Voor de CO₂-uitstoot (WLTP, gewogen gecombineerd) noteert de uitvoering Boost een waarde van 52 g/km. De uitvoering Comfort noteert hier een lagere waarde van 34 g/km. Plug-in hybrides worden voor het verbruik en de uitstoot apart ingedeeld in een CO₂-klasse.
BYD Seal 6 DM-i laden in de praktijk
Voor het opladen van de BYD Seal 6 DM-i accu biedt het model verschillende mogelijkheden. AC-laden, oftewel wisselstroom via een laadpaal of openbaar laadpunt, gaat bij de uitvoering Boost met 3,3 kW en bij de Comfort met 6,6 kW. DC-snelladen is bij de Boost-uitvoering niet aanwezig. De Comfort-uitvoering ondersteunt wel DC-laden tot 26 kW, waarmee de accu volgens BYD in 23 minuten van 30 naar 80 procent kan worden opgeladen. Verder beschikt dit model over een V2L-functie (Vehicle-to-Load) met 3,3 kW via een aparte kabel.
Praktische tips voor dagelijks gebruik
In het dagelijks gebruik haalt u het meeste voordeel uit een plug-in hybride wanneer u de accu regelmatig oplaadt. Zonder laden rijdt de auto overwegend op de verbrandingsmotor en komt het BYD Seal 6 DM-i verbruik l/100 km overeen met de hogere waarde voor rijden met een lege accu. Daarnaast kan kou in de winter de actieradius en de laadsnelheid beïnvloeden; het is dan nuttig om de auto voor te verwarmen terwijl deze nog laadt, om energie te besparen.
Meer over de Seal 6 DM-i
- BYD Seal 6 DM-i: technische gegevens
- BYD Seal 6 DM-i: Lease en zakelijk
- BYD Seal 6 DM-i: Alternatieven
- BYD Seal 6 DM-i: Betrouwbaarheid
- BYD Seal 6 DM-i: Garantie en onderhoud
- BYD Seal 6 DM-i: Accu en laadpoort
- BYD Seal 6 DM-i: Remmen en banden
- BYD Seal 6 DM-i: Airco en klimaat
- BYD Seal 6 DM-i: Infotainment
- BYD Seal 6 DM-i: Verlichting en glas
- BYD Seal 6 DM-i: Onderhoud overzicht
Veelgestelde vragen
Wat is de accucapaciteit van de BYD Seal 6 DM-i?
De Boost-uitvoering heeft een Blade-accu van 10,08 kWh. De uitvoeringen Comfort Lite en Comfort zijn uitgerust met een accu van 19 kWh.
Hoe snel kan ik de BYD Seal 6 DM-i laden?
De Comfort-uitvoering kan DC-snelladen met maximaal 26 kW (volgens BYD in 23 minuten van 30 tot 80 procent). AC-laden gaat met 3,3 kW (Boost) of 6,6 kW (Comfort).
Hoe lees ik het BYD Seal 6 DM-i WLTP verbruik?
Bij plug-in hybrides let u het best op de waarden voor gewogen gecombineerd gebruik (wanneer u laadt) en de waarde bij een lege accu (wanneer u niet laadt).
Bron: fabrikantgegevens van BYD, stand oktober 2026; zonder garantie.