BYD Atto 2 DM-icompacte plug-in hybride SUV · Plug-in hybride (DM-i)
BYD Dolphin G DM-iplug-in hybride kleine auto · Plug-in hybride (DM-i)
Als u een nieuwe geëlektrificeerde auto overweegt en u twijfelt tussen de BYD Atto 2 DM-i of Dolphin G DM-i, dan kijkt u naar twee plug-in hybride modellen uit de BYD-familie. Hoewel de aandrijflijn op papier veel gelijkenissen vertoont, kiest u met de Atto 2 DM-i voor een compacte plug-in hybride SUV en met de Dolphin G DM-i voor een compacte hatchback. Op deze pagina vindt u de belangrijkste fabrieksgegevens naast elkaar.
Aandrijving en carrosserie
Beide auto’s maken gebruik van een verbrandingsmotor in combinatie met een accu en een elektromotor en zijn op te laden via een stopcontact, eigen laadpaal of openbaar laadpunt. De BYD Atto 2 DM-i is uitgerust met BYD’s Super DM-technologie en biedt volgens de fabrikant de rijervaring van een elektrisch voertuig. Dit model, met de slogan "Der kompakte Hybrid-SUV", is een compacte SUV en accelereert in 7,5 seconden van 0 naar 100 km/h.
De Dolphin G DM-i ("Der einzige Plug-in-Hybrid-Kleinwagen") is door BYD speciaal voor Europa ontwikkeld als een compacte plug-in hybride. Volgens de fabrikant combineert dit model de aandrijving met het comfort en de bruikbaarheid in het dagelijks leven van een compact voertuig, met een kofferbakvolume van 425 liter.
Actieradius en verbruik volgens BYD
De actieradiuscijfers voor plug-in hybrides hangen sterk af van hoe vaak de accu wordt opgeladen. Voor de Atto 2 DM-i geeft BYD een gecombineerde actieradius tot 1.000 km op. Het gewogen gecombineerde energieverbruik bedraagt 10,9 tot 6,7 kWh/100 km plus 3,2 tot 1,9 l/100 km brandstof (CO₂-klasse B, met 74 tot 44 g/km). Als de accu leeg is, stijgt het brandstofverbruik naar 5,1 l/100 km (CO₂-klasse D met 114 g/km).
De Dolphin G DM-i heeft een gecombineerde actieradius (WLTP) van 1.040 km. Het gewogen gecombineerde verbruik komt uit op 11,3 tot 6,3 kWh/100 km en 2,6 tot 1,4 l/100 km (CO₂-klasse B, met 60 tot 32 g/km). Wanneer de accu bij dit model leeg is, bedraagt het verbruik 4,5 l/100 km (CO₂-klasse C met 102 g/km). Het brandstofverbruik met een geladen batterij (WLTP) is 1,4 l/100 km.
De gegevens naast elkaar
| Kenmerk | BYD Atto 2 DM-i | BYD Dolphin G DM-i |
|---|---|---|
| Aandrijving | Plug-in hybride (DM-i) | Plug-in hybride (DM-i) |
| Carrosserie | compacte plug-in hybride SUV | plug-in hybride kleine auto |
| Actieradius | Totale actieradius: tot 1.000 km | Gecombineerde actieradius (WLTP): 1.040 km |
| Acceleratie 0–100 km/u | 7,5 seconden | niet vermeld |
| Verbruik | Brandstofverbruik: 2 l/100 km; Energieverbruik gewogen gecombineerd: 10,9–6,7 kWh/100 km plus 3,2–1,9 l/100 km; Brandstofverbruik bij lege accu: 5,1 l/100 km | Verbruik (volle accu, WLTP): 1,4 l/100 km; Energieverbruik gewogen gecombineerd: 11,3–6,3 kWh/100 km plus 2,6–1,4 l/100 km; Brandstofverbruik bij lege accu: 4,5 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | CO₂-uitstoot gewogen gecombineerd: 74–44 g/km; CO₂-uitstoot bij lege accu: 114 g/km | CO₂-uitstoot gewogen gecombineerd: 60–32 g/km; CO₂-uitstoot bij lege accu: 102 g/km |
| CO₂-klasse | CO₂-klasse gewogen gecombineerd: B; bij lege accu: D | CO₂-klasse gewogen gecombineerd: B; bij lege accu: C |
| Bagageruimte | niet vermeld | 425 l |
| Euro NCAP | 5 sterren (test 2025) | niet vermeld |
Uitrusting, veiligheid en garantie
De BYD Atto 2 DM-i heeft bij de Euro NCAP-test in 2025 de score van 5 sterren behaald. Beide modellen vallen onder dezelfde fabrieksgarantie van BYD (maatgevend via byd.com/nl). Deze beslaat 6 jaar of 150.000 km op het voertuig en 8 jaar of 150.000 km op de elektrische aandrijflijn. Op de ingebouwde Blade-accu geeft de fabrikant bovendien 8 jaar of 250.000 km garantie, waarbij een minimale State of Health (SoH) van 70 % wordt gegarandeerd.
Waar bij het vergelijken op te letten
Bij het overwegen van het BYD Atto 2 DM-i Dolphin G DM-i verschil, is het belangrijk om naar het autotype te kijken: de Atto 2 is een SUV, wat vaak iets meer luchtweerstand en een ander ruimteaanbod betekent dan de compacte vorm van de Dolphin G. Dat vertaalt zich onder andere in een licht verschillend verbruik bij een lege accu en de resulterende CO₂-klasse. Let in het dagelijks gebruik ook op het laadgedrag; zonder regelmatig de accu te laden, rijden deze modellen op de verbrandingsmotor, met een verbruik dat correspondeert met de hogere waarde "bij lege accu". Houd in Nederland ook rekening met de regels voor wegenbelasting voor plug-in hybrides in 2026.
Meer over deze modellen
- BYD Atto 2 DM-i
- BYD Dolphin G DM-i
- BYD Atto 2 DM-i: alternatieven
- BYD Dolphin G DM-i: alternatieven
- Alle vergelijkingen
Veelgestelde vragen
Welke van deze twee modellen is het zuinigst?
Wanneer u de specificaties vergelijkt, toont de Dolphin G DM-i op papier een lager verbruik, vooral wanneer er gereden wordt met een lege accu (4,5 l/100 km tegenover 5,1 l/100 km voor de Atto 2 DM-i).
Wat is het verschil tussen de BYD Atto 2 DM-i vs BYD Dolphin G DM-i?
De Atto 2 DM-i is een compacte SUV met Super DM-technologie. De Dolphin G DM-i is een compacte plug-in hybride auto die speciaal voor Europa is ontwikkeld en onder andere beschikt over 425 liter kofferbakvolume.
Moet ik een plug-in hybride vaak opladen?
Ja, het voordeel van het lage ‘gewogen gecombineerde’ verbruik bij zowel de Atto 2 DM-i of Dolphin G DM-i haalt u in het dagelijks gebruik uitsluitend wanneer u de auto regelmatig oplaadt en overwegend elektrisch rijdt.
Bron: fabrikantgegevens van BYD, stand oktober 2026; zonder garantie.