De BYD Atto 2 is een volledig elektrische (BEV) compacte elektro-SUV. Als u overweegt deze auto aan te schaffen of te gebruiken, spelen zaken als BYD Atto 2 private lease, zakelijk leasen en de fiscale regelingen in Nederland een rol. Hieronder vindt u de feitelijke informatie over deze onderwerpen.
Fiscale indeling van dit model
De BYD Atto 2 is een volledig elektrische auto en stoot geen CO₂ uit (0 g/km, CO₂-klasse A). Hierdoor geldt de auto als emissievrij. Voor de motorrijtuigenbelasting (MRB) betekent dit dat eigenaren van volledig elektrische personenauto’s in de jaren 2026 tot en met 2028 slechts 70 % van het gewone tarief betalen. Na 2028 wordt deze korting afgebouwd. De actuele tarieven hangen af van de provincie en het gewicht van de auto en zijn te vinden bij de Belastingdienst. Voor de aanschaf is de BPM-vrijstelling voor emissievrije auto’s in 2025 vervallen; de Belastingdienst berekent deze belasting.
Private lease: bouwstenen
Bij BYD Atto 2 private lease betaalt u een vast bedrag per maand. In dit bedrag zijn doorgaans de kosten voor afschrijving, autoverzekering, onderhoud en motorrijtuigenbelasting opgenomen. De kosten voor stroom komen hier nog apart bij. Bij het afsluiten van het contract spreekt u de looptijd en het aantal verwachte jaarlijkse kilometers af. Wanneer u de auto weer inlevert, volgt een controle waarbij de daadwerkelijk gereden meer- of minderkilometers worden verrekend.
Zakelijk leasen en financiering
Voor zakelijk gebruik zijn er verschillende mogelijkheden, zoals BYD Atto 2 zakelijk leasen of BYD Atto 2 financiering. Bij operationele lease blijft de leasemaatschappij eigenaar van de auto en betaalt u een vast bedrag voor het gebruik en vaak het onderhoud. Bij financiële lease financiert u de auto en wordt u uiteindelijk eigenaar. Voor particulieren of ondernemers zijn er ook financieringsopties zoals een lening waarbij u in termijnen aflost, of een lening met een slottermijn.
Auto van de zaak en bijtelling
Wanneer de auto zakelijk wordt gereden en ook privé wordt gebruikt, geldt er een bijtelling. Voor emissievrije auto’s zoals de BYD Atto 2 geldt in 2026 een verlaagd bijtellingspercentage van 18 % over de eerste 30.000 euro van de catalogusprijs. Over het resterende bedrag geldt een bijtelling van 22 %. Dit percentage staat, volgens de geraadpleegde bronnen, vast voor een periode van 60 maanden vanaf de eerste dag van de maand volgend op de eerste tenaamstelling. Dit voordeel voor emissievrije auto’s wordt in de komende jaren verder afgebouwd. Neem voor de actuele BYD Atto 2 bijtelling en de fiscale details contact op met de Belastingdienst of uw belastingadviseur.
Adviesprijs en dealer
In de fabrikantgegevens van BYD wordt voor de BYD Atto 2 geen adviesprijs genoemd. Voor de actuele adviesprijs en vragen over de BYD Atto 2 lease kunt u terecht bij een BYD-dealer. Ook kunt u de configurator op byd.com/nl raadplegen voor de actuele prijzen.
Meer over de Atto 2
- BYD Atto 2: technische gegevens
- BYD Atto 2: Actieradius en laden
- BYD Atto 2: Alternatieven
- BYD Atto 2: Betrouwbaarheid
- BYD Atto 2: Garantie en onderhoud
- BYD Atto 2: Accu en laadpoort
- BYD Atto 2: Remmen en banden
- BYD Atto 2: Airco en klimaat
- BYD Atto 2: Infotainment
- BYD Atto 2: Verlichting en glas
- BYD Atto 2: Onderhoud overzicht
Veelgestelde vragen
Hoe hoog is de bijtelling voor de BYD Atto 2?
Als volledig elektrische auto valt de BYD Atto 2 in 2026 onder het verlaagde bijtellingspercentage van 18 % over de eerste 30.000 euro van de catalogusprijs en 22 % over het bedrag daarboven.
Welke kosten zijn inbegrepen bij BYD Atto 2 private lease?
Bij private lease betaalt u een maandelijks bedrag waarin zaken als afschrijving, de autoverzekering, het onderhoud en de wegenbelasting zijn meegenomen. Stroomkosten betaalt u apart.
Welke financieringsvormen zijn er voor de BYD Atto 2?
U kunt kiezen voor zakelijk leasen (zoals operationele of financiële lease) of andere financieringsvormen zoals een autolening in termijnen of een lening met een slottermijn.
Stand oktober 2026; geen juridisch of fiscaal advies, zonder garantie.