Actieradius begrijpen: WLTP stad, gecombineerd en totale actieradius
Wanneer u zich oriënteert op een elektrische auto, vormen de BYD actieradius en het BYD verbruik belangrijke graadmeters. Deze cijfers worden berekend volgens een universele, gestandaardiseerde testmethode, genaamd WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). Om een goed beeld te krijgen, is het nuttig om het verschil te begrijpen tussen de actieradius in stadsverkeer, de gecombineerde waarde en de totale actieradius bij plug-in hybrides.
BYD WLTP: stadsverkeer versus gecombineerd verbruik
Bij volledig elektrische modellen worden vaak twee verschillende waarden gecommuniceerd. De BYD WLTP-waarde voor stadsverkeer is doorgaans het hoogst. In de stad rijdt een auto met een lagere gemiddelde snelheid en wordt er energie teruggewonnen tijdens het remmen. De BYD Dolphin Surf, een compacte stadsauto, haalt volgens BYD een WLTP-actieradius in stadsverkeer tot 507 kilometer. De gecombineerde WLTP-actieradius, waarbij ook ritten op buitenwegen en snelwegen worden meegerekend, valt lager uit en is afhankelijk van de gekozen uitrustingslijn. Het gecombineerde stroomverbruik van dit model bedraagt 16 tot 15,5 kWh per 100 kilometer.
Actieradius van volledig elektrische BYD-modellen
Voor bredere inschattingen kijkt men veelal naar de gecombineerde actieradius. De BYD Atto 3 EVO bereikt in de versie met achterwielaandrijving een gecombineerde WLTP-actieradius tot 510 kilometer, met een stroomverbruik van 17,8 tot 16,4 kWh per 100 kilometer. De BYD Seal, een elektrische sportlimousine, noteert in de achterwielaangedreven variant een actieradius tot 570 kilometer. Bij de all-wheel-drive versie met vierwielaandrijving is de actieradius iets geringer. Het gecombineerde stroomverbruik van de BYD Seal loopt uiteen van 18,2 tot 15,4 kWh per 100 kilometer.
BYD totale actieradius bij plug-in hybrides
Voor de modellen die gebruikmaken van plug-in hybride technologie wordt de BYD totale actieradius berekend door de actieradius van de elektromotor en de brandstoftank te combineren. Dit toont aan hoever de auto kan komen met een volledig opgeladen accu én een volle tank. De BYD Seal 6 DM-i Touring, een plug-in hybride stationwagen, heeft volgens BYD een gecombineerde actieradius (WLTP) tot maar liefst 1.350 kilometer. Het brandstofverbruik ligt bij gewogen gecombineerd gebruik op 2,6 tot 1,7 liter per 100 kilometer, naast het energieverbruik voor de stroom.
Meer gidsen: laden en actieradius
- AC of DC: laadsoorten bij de elektrische auto
- Laadpaal thuis: aansluiting, regels en aanpak
- Openbaar laden en betalen: laadpas, app en bankpas
- Plug-in hybride in het dagelijks gebruik: waarom laden het verschil maakt
- Elektrische auto in de winter: actieradius, laden, voorverwarmen
- WLTP-verbruik lezen bij BYD
- Laadkosten per 100 km zelf berekenen
- Laden via het stopcontact of een laadpaal: wat is het verschil?
Veelgestelde vragen
Wat is de BYD actieradius volgens WLTP?
De WLTP-norm is een testprocedure die inzicht geeft in hoever u kunt rijden onder vooraf bepaalde omstandigheden. Bij een elektrische auto is de waarde voor stadsverkeer vaak gunstiger dan de gecombineerde actieradius.
Wat houdt de BYD totale actieradius precies in?
De totale actieradius wordt gebruikt bij plug-in hybrides en laat zien hoeveel kilometer u maximaal kunt afleggen als zowel de brandstoftank geheel vol is als het accupakket helemaal is opgeladen.
Hoe moet ik het BYD verbruik interpreteren?
Het verbruik toont hoeveel energie, in dit geval kWh of een combinatie van liter en kWh, nodig is voor een rit van 100 kilometer. De testcijfers bieden een maatstaf, hoewel praktijkfactoren en rijgedrag het reële verbruik kunnen beïnvloeden.
Stand oktober 2026; geen juridisch of fiscaal advies, zonder garantie.